saulchencq 2016-04-20 18:42 ● 開箱曬物 樂高 打賞0人
哈哈哈哈，先嘚瑟一下，我會是第一個收到的麼？
今年年初才入坑了42009，從此迷上了樂高的科技系，拼裝的過程，那酸爽難以言表…(我是說我的幾個手指頭)。
42009以後，就開始尋覓別的旗艦大套裝，可是要不然停產漲價，或者不是我特別喜歡的類型（其實，剁手剁太多，已經不能任性了，只敢收心頭好）。自從…看到了網上的2015新旗艦的消息，奔馳！卡車！氣動！旗艦！！！哇，就是它了！！！ B U T…還沒上市！！！！
滿世界找，都沒有，一直到幾個月後的7月初，在網上無聊的時候突然又想到了我的旗艦，美亞日亞都有預售了，但是沒有時間，轉到德亞，8月1日發貨，當時199歐，就是它了，為了速度，直郵！！！（啃爹的退稅後加郵費和預繳關稅，價格變成了230多歐）
7月31日，發貨啦，提前一天（中國時間比德國還要早6個小時）
8月3日，已送到家裡！這UPS的直郵速度…簡直了！！
無圖無真相：
這幾天工作忙，把時間跟擠乳溝一樣用力擠擠，總算完成了。來，先看圖片！
樂高42043開箱曬物
慣例！開（kai）！箱（bao）！啦！
照慣例，開箱！！！
保護說不上多好，但是，完美盒到手！！！（然並卵）
附上德亞賬單一枚，請查收
盒子正面圖！！霸氣！！！
打開合頁，照例一些介紹
奔馳授權！驗明正身！
各種重要零件
B模式…話說，沒多大區別吧
一共分6個包！其實，是25個袋子加獨立電池倉和說明書
沒什麼好說的，我也不是拿來收藏或者轉手的，立馬開動！！
1號袋完成！
2號袋完成！主要是支撐架和變速箱的主要部分
細看一下支撐架和部分變速箱
3號袋！
3號袋主要是車的後橋，前面忘了說，整車都有避震系統
貨箱自卸系統到位
支撐架展開測試
氣動細節
吊臂展開！
5號袋，主要是車頭結構
模擬真實車頭結構，向前開啟
霸氣正視圖
大愛這個奔馳三叉星，Best Or Nothing！
全部完工！
6號袋的內容，自卸車廂
所有部件展開！
展開的側後視圖
帶鎖定的尾箱門
自卸舉升機構和部分底盤
氣動部分的控制杆，左右布置，不同內容
動力輸出控制，包括氣泵也需要輸出動力才能啟用
鏟鬥
總共用了3天，約25個小時組裝完成，其中返工無數次。
奔馳 Arocs 3245卡車使用體驗
每年的樂高科技系旗艦，我就不用說它的優點了，我就說說幾個比較不滿的地方：
- 感覺比例不協調，之前網上大家一致認為輪胎過小，實際上看起來還OK，我覺得比例不協調的部分是整個車體和吊臂，感覺都不是一個比例的，感覺是在一個1:24的模型上面硬加了一個1:18的吊臂和鏟鬥。奔馳的原型車本來只是一個普通的商用卡車，在盒子上面的圖片上也能看到，可能是因為只來一個卡車，沒有什麼活動部件以體現旗艦，所以加了這個氣動的吊臂。
- 說明書有坑爹的地方，也許是剛出，第一版的原因，步驟中有1-2出跳過的地方，前一頁還沒有的零件，後一頁已經裝在車體上了，反復來回看，確認是沒有這個步驟。還有就是說明書有些關鍵部分的安裝圖片不明顯，導致好幾次的返工。（好吧，後一個算是我的問題，往回倒，確實人家也在圖上標記了）
- 擴展性也比較坑，對比42009，可以自己MOD全遙控，42043因為底盤相當“緊致”，預計MOD難度頗高。這個就要看各位高人了。
- 這一套的組裝難度也比較高，相比較42009（我就裝過這一個科技系，除了它，沒啦）在組裝過程中的愉悅感受，42043相對來說更加的緊張，加上各種原因導致的返工，完成以後的成就感也更加強烈—-絕對的找虐型。
總的來說，對得起“2015科技系旗艦”的稱號，也對得起我現在還疼的幾根手指。希望能搶一個首曬，我看別的好多地區發售日期是8月10日。各位還沒入坑的，趕緊吧！
